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公司将坚持基于移动测量与检测系统面向管理与决策的信息系统战略研发方向

来源: 时间:2014-09-09 【字号:

目前道路检测车已经基本定型,下面的工作主要是:一稳定性测试,保证设备性能的正常运行;二为目标客户定制专有功能的设备,研发性能优越成低廉的传感器,替代进口器件;三基于移动检测平台技术,将应用领域拓展,向带状平面缺陷方向拓展。比如,冷轧薄板的缺陷自动检测,铁路轨道几何状态的检测,机场异物检测等等。

移动测量系统将进一步消化进口设备的工作原理,消化吸收先进经验,推进国产化的进程。在消化合作伙伴技术的前提下,稳定硬件平台发展自己,融合自身技术拥有核心技术,进军软件争取做到最大的融合,拥有自主知识产权的系统。

公司将坚持基于移动测量与检测系统面向管理与决策的信息系统战略研发方向:

1 面向对象道路智能化信息专家系统研究与开发

本项目是战略性研究与开发,立足于我国道路现状的智能化专家信息系统,该系统能够接收移动测量与检测系统、弯沉仪、摩擦系数测试仪、前方道路图像采集车、数据采集车、道路视频采集车及手持式病害采集仪等仪器采集的多源实时或准实时的道路路面的三维断面数据、平整度、车辙、破损、弯沉、摩擦系数及前方道路图像信息,以及桥梁、涵洞、边坡等道路构造物信息数据,综合道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息,建立覆盖道路的海量道路信息数据库。在道路信息数据库的基础上,结合实时交通信息和天气信息,建立道路通行指数评估系统、道路信息可视化系统、道路信息远程发布系统、道路日常养护管理系统、道路通行安全预警系统、道路养护辅助决策系统、道路养护质量评估系统、道路养护辅助预算系统、道路通行指数预测系统、道路养护预测系统,为政府管理决策、实施机构执行提供决策依据,同时建立信息化、网络化的互动共享平台。

在产品硬件达到一定得市场覆盖面,企业将向数字化方向发展。包括数据采集、硬件集成和信息系统开发与数据发布等方面:

1) 道路信息数据库开发

开发道路信息数据库,数据包括路面图像、平整度、车辙、病害、弯沉、摩擦系数、前方图像及路面基础信息等数据,支持基础的数据录入、数据导入导出、查询、删除、更新等基本数据操作功能,并根据道路信息管理的实际需要,开发数据仓库等实用的数据库管理功能。

2) 道路通行指数评估系统

在建立专家、行业管理部门对各项指标的打分标准的基础上,根据道路信息数据库关于各条道路的路面及基础信息,评估该条道路的通行指数。

3) 道路日常养护管理系统(包括应急抢险)

日常养护管理系统是结合周期性的路面检测数据及其它数据采集手段得到的实时路面损害数据,以一定的机制执行快速的养护,保障通行。

4) 道路养护辅助决策与预算系统

根据道路信息数据库中关于该段各项数据指标,结合道路养护专家的经验,建立相关的道路养护方案模型,辅助政府决策养护方案。建立道路养护的各项支出数据库,根据养护方案和路面信息,辅助制定养护预算。

5) 道路养护质量评估系统

根据长期路面数据检测结果、车流量、养护支出等各项信息,评估该路段的养护质量。

6) 道路通行指数预测系统

总结长期路面各项指标的变化规律,结合路面的结构、材料配比、车流量及养护支出等各项参数,在咨询相关专家的基础上,建立道路通行指数预测模型。

7) 道路养护预测系统

根据道路当前的各项指标以及各项指标演化的规律,结合先前养护的支出及路面的结构、材料配比、车流量及养护支出等各项参数,在咨询相关专家的基础上,建立道路养护预测模型,辅助确定养护方案。

将道路信息数据库和WEBGIS有机的结合起来,使公路的路产情况,路面情况立体形象得展现出来,实现原来时间点管理模式向基于空间立体管理模式的转变。

2 基于WEBGIS的数据管理,决策支撑系统有如下一些特点:

1) 为“数字化公路维护”建设奠定基础 

建立高速公路(城镇道路)准确、精细、完整的全数字化地面地理信息系统(GIS),为构建“数字化维护”的信息平台奠定坚实的基础。

2) 提高生产管理效率和经济效益

GIS系统和各类故障数据库结合,实现病害趋势分析,病害动态分析统计,病害对象的查询、统计分析和报表生成等,从而提高管理效率。 进一步进行整体优化处理,极大的提高经济效益。

3) 全面掌握高速公路(城镇道路)系统资产

根本解决以往高速公路(公路)资产数据信息存放零散,数据更新不及时,各种图处于“示意图”状态,维护设施资产不清等问题。

4) 建立综合信息管理平台

本系统和高速公路(城镇道路)数据库、基站数据库、指挥系统等关联,消除信息孤岛,建立综合信息管理平台,通过GIS直观显示、分析各个系统数据库中的数据。

5) 提供各种专业成果测绘图

为不同部门提供各种专业成果测绘图:为高速公路(城镇道路)业主单位、各维修人员、维修中心、监理公司、施工方、财务部等各个部门生成各种专业分布图、流程图、线路图、加油站图、报表等,提供管理便利。

6) 突发事件及时处理

对突发性事件进行准确的追踪调查、评估及制定应急对策,缩短事故处理时间,减少不必要的损失。

路面破损定位,公路资产防盗系统给出故障点距离后,系统能迅速准确测定位置。

7) 为规划设计提供参照依据

基于GIS数据,可轻松地实现公路和加油站规划、施工分析、工程设计等功能。

可以评估高速公路大修,中修,小修工程量,材料材质,用量,工期等。

8) 构建系统维护机制

构建一整套高速公路(城镇道路)地理信息数据采集维护平台,能够及时把地面数据更新到数据库系统中,保证了信息数据的及时性和完整性。

基于WEBGIS的数据管理,决策支撑系统是技术先进、数据完整、具有广泛应用价值的多层次、跨学科的综合管理技术。它综合运用计算机技术、系统工程、运筹学和管理学知识,通过对路网中的路面技术状况进行从定性到定量的分析,实现科学评价、预测、决策和有效管理。可以根据移动测量与检测系统(MMTS)采集的数据,完整的在WEBGIS平台上集中管理、分析、决策。

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